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并且回遷房還存在業主一房多賣的風險

1、其中有大部分參考資料牽涉至回遷房交割的缺陷，不少網民也十分注目。

2、Plus便來解釋一下回遷房加倉對黃埔房市產生的拖累。

3、本次18條舊改細則中，最引人注目的大約正是第十五條了。

4、第十五條法規，在基本完成“集體”轉“國有證”并繳存土地出讓金后，回遷房可受理商品房對外產品銷售。

5、之前大家由于回遷房嗤之以鼻，首要就是回遷房的所有權難題相當復雜，并非一般人能彌補的。

6、就算繳了錢后業主不認賬，不但難以轉讓，錢也有即使拿不過來。

7、因此回遷房還普遍存在業主一房少賺的市場風險。但新規出臺相關政策后，具體明文規定能由地產商負責管理經銷回遷房，才能夠正視這些市場風險了。

8、除非回遷房需要作出正規的套利，大量的樓盤涌入市場不僅能影響至目前黃埔的整個一二手房行業，黃埔區的住宅供給量小幅下跌，使黃埔的老房子喪失稀缺。

地下車庫不配有租戶的車位

1、地下停車場不配有租客的停車位。杭漂6年在蔣村街道西溪花園購房住了4年多，近一年來有些事真的想吐槽下。

2、這一年西溪花園幾個苑也在開展消防支隊安全管理及地下停車場改擴建，發展商給的觀點是以后 高空停食肆車，地下停業主車，改建一年多好不容易在2020年底所有擴建順利完成。

3、改建基本完成后，空中的泊位的確減少許多，不過卻是不如停。

4、常租在蔣村這片的租友如果都明白，這邊以回遷房見長，絕大多數都是一戶隔斷成壞幾間房，但是食肆工程車尤其多，住宅小區比較停，致使周邊的綠化帶兩側停的都是車。

5、以我長年檢視，每個月都會有交警大隊或是員警來抄牌，時常產生交通堵塞。

6、有些業主回去也將車停在人行道，致使停車場更少。

7、假如說住宅小區不能停車位情有可原，但是地下停車場明明8成遷出，物業公司正是不禁止食肆車停上去。

回遷房與商品房混居的黃埔

1、住宅小區從售樓、付樓、留宿直到現在，小門的普遍存在是客觀結論，矛盾的直接原因是極個別回遷安放區的業主“無故仇恨拆門”引發的，有主張能夠踏法律條文路徑去降到教育資源互聯的最終目標，這種訴訟手段是不合理的。

2、廣鋼珠江簡稱是是鋼鐵廠土地，不能原居民，現在的安置房業主是鑒于芳村三館合一征地而異地收容回去的。

3、發展商借以便利繳傭金但強行給征用區業主門卡，需經房源業主準許。

4、廣鋼新城金融街·融穗華府的業主掙5萬+/平出售的住房，也已在房價上漲上為基礎建設、公攤等買過單，據其稱當初經銷曾諾言兩者分離行政管理（也正是現在的欄桿），現在房源業主卻不會獨享自家公共設施，所以地產商當初是不是牽涉“惡意廣告宣傳”。

5、回遷房和房源散居的黃埔，如何避免出現“拆墻之爭”開演。

6、隨著黃埔舊改的深化，多條村的發債住房工程項目將先后抄底，比如說黃陂舊改的廣府一號、保利翔龍天匯，大塱舊改的保利羅蘭四期，老黃埔舊改工程項目的萬科大城市之光、富力南馳·富頤華庭、中鼎君和名城·珺合府，知識城湯村舊改的升龍學府上城等。

記者聯系到了甘肅省隴西縣人民法院

1、“他們是以各種理據搪塞，才說現在不時長。

2、“當時樓房的狀況是不充公的。“是在控告操作過程中被查封了嗎。

3、究竟再次發生了什么，本報記者隨即聯系至了二手安置房的原房東李先生，兩國談話下列。

4、“依照樓房交易協議，你第一時間要把戶口轉讓替楊女士嗎。

5、“當時怎么不第一時間抵押替她呢。“間接去法庭補救這個事，叫她千萬別給我談這件事，明白嗎。

6、“我不知道啊，這個我怎么認得啊。“當時甘肅法院出庭沒告訴你嗎。

7、“她現在這個缺陷很簡單，高等法院正處置這件事，明白吧。

8、畢竟是我們私下已化解沒法這件事了，她已駁回至高等法院了，雖然是她駁回在先，并非我再控告她的。

9、本報記者聯系至了甘肅省隴西縣人民法院，其他人則表示楊女士的申領異議書他們早已發出，目前正試圖審批當中。

本次文旅產業園的動工

1、直屬集團公司承攬該工程項目西區遷建地皮R3、R7和發債樓盤R13施工總承包工程。

2、本次龍湖工業園的開工，象征著鎮龍村（西區）舊村改擴建組織工作，從精確“拆”改向高品質“建”，華僑城工業園發展規劃引進國際性先進外觀設計經營理念和行政管理實踐經驗，透過龍湖交融不斷創新蓬勃發展，在發揚民俗文化根脈的除此之外讓發展史民俗文化與現代現代文明無機融合，展示出生生不息的氣質與魅力。

3、投資項目坐落于廣州市黃埔區，為舊村擴建建設項目，占地約約11萬平方米，以及3個房地產項目，其中G1、R7是重修地皮，R13為發債房地產項目，規劃參考資料包涵11棟回遷房，12棟房源及小學等服務設施服務設施。

4、總體規劃將融合現代村莊、人文遺跡與發展史層次，打造出集中華文化展現、旅游觀光迎送、當代藝術感受及創意設計工業區在一體的嶺南特點民俗文化生態旅游科技產業工業園區，再現“一千里連綿廣汕路，八百年煙火鎮龍墟”的繁華情景。